
|
 |
Описание товара:
Двигатель:Cummins 6СТА8.3
Коробка передачи: немецкая ZF
Многоходный клапан HUSCO (Америка), немецкий тормозной клапан LISHILE, ограничительное давление, дифференциал NSPIN, американский
рабочая установка шатунного органа отбора, жесткость отличная, рабочая сфера большая
в кабине кондиционер, безопасность и удобство
дополнительная комплектация: передний отвал, задний рыхлитель
|
Характеристики |
|
| рабочий вес, кг |
17200 |
| ДхШхВ, мм |
8900х2765х3525 стандартный
10900х2765х3525 с передним отвалом и задним рыхлителем |
| угол поворота ножа |
3600 |
| макс. угол наклона ножа (левый и правый) |
900 |
| макс. нож, мм |
550 |
| колесная база, мм |
6362 |
| резина |
|
| обот |
14,00/1,5-25 |
| размер |
17,5-25PR12 |
| коробка передачи |
гидрокоробка передачи |
| макс. скорость, км/ч |
36 |
| макс. тяговая сила коэффициент адгезии |
89 |
| характеристики двигателя |
|
| тип |
6СТА8,3 |
| мощность |
160/215 |
| число оборотов |
2200 |
| макс. крутящий момент |
908/1500 |
| мост |
|
| ведущий мост |
ведущий мост грейдера третий частью дифференциал "no-spin" |
| ведомый мост |
передний мост поворота качки "образец коробка" |
| угол качки |
150 |
| наклон переднего колеса |
170 |
| центральный клиренс |
630 мм |
| система поворота |
|
| угол поворота |
450 |
| шарнирно-закрепленный поворот |
крепеление на шарнирах гидроприводом |
| шарнирно-закрепленный угол |
левый 250 и правый 250 |
| мин. радиус поворота во время крепления на шарнирах |
диаметр переднего колеса 7,8 м |
| гидросистема |
|
| система |
система тихого гидропривода |
| рабочее давление системы |
18 МРа |
| цилиндр |
гидроцилиндр двумя примениниями |
| тормозная система |
|
| тормоз хода |
система гидравлическая тормозная |
| тормоз |
колодочный |
| стояночный тормоз |
барабанный тормоз, механическое управление |
| отвал |
|
| ширина х высота, мм |
2740х920 |
| макс. глубина врезания, мм |
205 |
| рыхлитель |
|
| ширина, мм |
2000 |
| макс. глубина врезания зубов рыхлителя |
315 |
| количество зубов рыхлителя |
5 | |
|